Waar komt de sensor?
- Op het tuimelstuk (dogbone)
- Op de linkerzijde
- Aan de buitenzijde
Sensor Bak (alternatief)
Heeft u niet voldoende ruimte op de snelwissel? Dan kan de bak sensor als alternatieve oplossing ook op het tuimelstuk gemonteerd worden:
In welke stand?
- Lange zijde van de sensor evenwijdig lopend aan de lange richting van het dogbone (ongeveer, hoeft niet op de graad evenwijdig te lopen)
De tekst op de sensor
- Ga links van de machine staan
- Kijk naar het tuimelstuk
- De tekst op de sensor is normaal te lezen
- Dus Niet op zijn kop staand
De pijl op de sensor wijst
- Naar voren toe
- Van de cabine af, richting de bak
- Ongeveer evenwijdig lopend aan de hartlijn van de 2 dogbone-pennen
Montagemogelijkheden?
- Lassen met korte lasplaat, kan
- Lassen met lange lasplaat en beschermbakje, kan
- Boren, eventueel
- De magneet-montageplaat met tape: eventueel
Lassen?
- Lassen heeft een voorkeur.
Boren?
Boren in een tuimelstuk: liever niet.
Maar 2 blinde gaatjes rond 4,5mm van 8mm diep, met daarin 2x een M5 met zelfrollende draad, is anderzijds op een groot tuimelstuk ook weer niet heel spannend te noemen. U mag dit zelf beoordelen.
Montage-magneet-plaat, ja?
Wanneer het dogbone mooi glad is en hoe dichter de magneetplaat richting de lepelsteel zit, hoe minder sterke klappen de magneetplaat aldaar krijgt, met minder kans op los geraken op termijn.
Montage-magneet-plaat, nee?
Wanneer het dogbone niet mooi glad is en hoe verder de magneetplaat verwijderd zit van de lepelsteel, hoe grotere sterkere klappen de magneetplaat en tape aldaar krijgt, met op termijn meer kans om los te geraken.
Waar nog meer op letten?
- Let op met de kabel, een voldoende ruime lus
- De connector met minimaal connectorvet insmeren, daarna koppelen
- Plaats de ty-raps niet te strak
Bij vragen, twijfel etc.
- Bel Maurice: +31638299431
- Bel Frank: +31681801249
- Appen kan ook
- Een foto van uw kraan helpt ons